De nos jours, lorsque beaucoup d'entre nous entendent le nom de Montgomery Scott, nous entendons au fond de nos esprits son appel à la compréhension de la part de son compatriote canadien William Shatner : « Je lui donne tout ce qu'elle a, capitaine ! Peu d'entre nous savent que James Doohan, alias « Scotty », était Canadien, sans parler du fait qu'en juin 1944, James Doohan se retrouverait dans l'une de ses nombreuses aventures ; mais cette fois-ci, plutôt que d'être à bord du Starship Enterprise avec le capitaine Kirk, le futur « ingénieur en chef Scotty » se retrouverait à atterrir sur Juno Beach en tant que soldat de la 3e Division d'infanterie canadienne !

La vie de Scotty avant Star Trek

En 1938, Doohan s'est joint aux cadets et, vers le début de la Seconde Guerre mondiale, Doohan s'est enrôlé dans l'Artillerie royale canadienne (ARC). Après un certain temps, il a finalement trouvé sa place au 13e Régiment de campagne de la 3e Division d'infanterie canadienne (Doohan a servi dans la 22e Batterie de campagne de l'ARC). Plus tard dans sa carrière militaire, il est devenu lieutenant et a été envoyé s'entraîner en Grande-Bretagne avant l'opération Overlord. Pendant la phase de préparation et de planification du débarquement du jour J, Doohan serait appelé à diriger une unité à travers Juno Beach.

Various accounts and records have Doohan being among one of the leading waves of Canadians to set foot on the beach. On Juno, his unit was pitted against the German 716th Infantry Division and then further inland, the 211st Panzer Division. Doohan and his unit disembarked onto a beach filled with anti-tank land mines. Thankfully, if he or any of his crew stepped on one, they were too light to set any off. As they made their way across the sand while under heavy defensive machine gun fire, they found some momentary cover behind various beach obstacles. At one point, “Scotty” fired upon and took down two enemy snipers.

Unlike our country’s American (Utah and Omaha) and British (Gold and Sword) partners, Canada’s contingent was able to quickly take Juno beach, move inland, and reach all of its D-Day objectives. Meanwhile, men and materiel continued to be unloaded at the beach, and unfortunately by the end of the day on the 6th, the area around Juno was a thick mass of Canadian soldiers and equipment.

Avant minuit, Doohan décida de s'éloigner du groupe pour fumer une cigarette, mais à son retour, il fut abattu à six reprises par une sentinelle canadienne qui l'avait confondu avec un défenseur ennemi. La plupart des balles du Bren Gun incriminé l'ont touché à la jambe ; l’un lui a arraché le majeur droit et le dernier l’a touché à la poitrine. . . exactement à l'endroit où il portait un cadeau porte-bonheur de son frère : un étui à cigarettes en argent. Cela lui a sauvé la vie en arrêtant la balle et c'était la fin de la Normandie pour Doohan !

Une fois la guerre terminée, Scotty s'est retrouvé dans de nombreuses autres aventures, mais aucune d'entre elles ne se rapprocherait de ce qu'il a vécu ce jour-là. Il deviendra un doubleur qui participera à des milliers d'émissions de la CBC diffusées à la radio et à la télévision. Plus tard, au milieu des années 60, il deviendra le grand star de Star Trek que nous connaissons aujourd'hui sous le nom de Montgomery Scott, « Scotty ».

James Doohan est décédé le 20 juillet 2005. De nombreux ingénieurs actuels attribuent à Scotty le mérite d'être leur inspiration d'enfance et, en l'honneur de sa mémoire, une partie des cendres de Doohan a été répandue dans l'espace par la fusée SpaceLoft XL.

Apprenez-en davantage sur la vie incroyable de James Doohan et sur d’autres histoires folles de « Scotty » surHistoire de la guerre en ligneou sa nécrologie dansLe gardien (22 juillet 2005).

Ressource d'apprentissage:Feuille de travail de questions et réponses sur Scotty de Star Trek(Taxonomie de Bloom)

Photo principale : Doohan au Flight Research Center de la NASA (Edwards, Californie) en train de discuter avec le pilote de la NASA Bruce Peterson (Crédit : Wikicommons/NASA, Photo d'identité : E-16643B).